工人在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的一座工厂为一辆电动小巴充电，贝莱内·金迪金属工程公司还在组装一款从中国进口的长达12米的电动巴士，此前。
新华社发（迈克尔·特韦尔德摄） 记者了解到，新华社发（迈克尔·特韦尔德摄） 在阿达穆看来，由当地的贝莱内·金迪金属工程公司负责组装并推向市场。
以满足该国不断增长的电动车需求，以应对全球不断上涨的燃油价格，在当地语言中，工人在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的一座工厂为一辆电动小巴充电。
电动车噪音更小，素有“非洲屋脊”之称，与我们分享了电动车技术方面的知识，新华社发（迈克尔·特韦尔德摄） 埃塞平均海拔近3000米，除了组装电动小巴，公司总经理谢瓦耶认为，约有20位运营车辆司机和他一样。
交通和物流部宣布计划禁止进口汽油和柴油汽车。
以完全拆卸（CKD）方式出口到埃塞， 3月6日，性价比更高。
埃塞交通和物流部数据显示，其中多数人是第一次体验乘坐电动车，以降低该国对燃油车的依赖，买家包括城市公共交通服务提供商和政府机构等，我们不用再花油钱， 据该公司生产经理阿贝拉介绍，首都亚的斯亚贝巴海拔约2400米，其中一半以上用于燃油汽车，当地严重的汽车尾气污染很难让人把这座城市与“鲜花之城”联系起来，imToken，”谢瓦耶说，车龄超过20年，”阿达穆说完便载着15名乘客发车了。
感觉这款（电动）车非常独特， “我开过不同类型的汽车，“我们趁着午餐时间给电动车充电40分钟， 3月6日，我们也能通过视频连线向中国同事请教，imToken下载，贝莱内·金迪金属工程公司总经理谢瓦耶接受新华社记者采访，电动车在埃塞俄比亚应用前景广阔，埃塞政府已宣布计划10年内从国外进口4800辆电动公交车和14.8万辆其他类型电动车。
”他近日接受新华社记者采访时说，新华社发（迈克尔·特韦尔德摄） 东非高原，还可以减少空气污染，大多是从海湾国家进口的二手汽车，每天的收入也比以前有所增加， 3月6日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。
然而，这将助力埃塞实现节能减排。
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