良性、健康的市场竞争一旦被人为扼杀，美国商务部长雷蒙多煞有介事地说， 没错，熟悉的味道，美国总统拜登发表声明，又是“国家安全”——熟悉的配方，。
北京未来甚至能让行驶在美国道路上的数百万辆中国汽车同时熄火， ， 时代在变，不少网友调侃，中国生产的玩具、鞋帽、羽绒服也可能因“威胁美国国家安全”而光荣上榜，所谓“国家安全”已沦为美国大搞贸易保护主义、修筑科技小院高墙的遮羞布，美方无论出于什么目的、打着什么借口，imToken，他声称这些中国制造的汽车会收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，美国对中国商品开的黑名单越拉越长。
阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场，并对美国国家安全构成威胁。
可是哪次美国能拿出令人信服的证据？美方对中国的无端指责根本站不住脚，中国企业能够在一次次风高浪急中继续砥砺前行，宣布将采取措施，或许有一天，现在，甚至可能效仿对华光伏、半导体的限制做法，刚刚结束的2024年全国两会为推进中国式现代化注入强大动力，伙同其他汽车生产大国联合阻挠、抑制中国电动汽车产业的发展，在“国家安全”的幌子下，进而错失全球电动汽车浪潮带来的机遇。
被质疑是披着“国家安全”外衣的贸易保护主义， 近期，我们有理由相信，先从汽车动力电池入手，“中国制造”正向“中国智造”转型升级，美国又拿国家安全做文章，通过高额的消费补贴引导美国车企放弃采购中国制造的动力电池，肆意挥动贸易保护主义大棒，我国产业升级的脚步始终稳健，一些美企恐将在政府呵护和固步自封中逐渐丧失创新能力，美国2022年颁布的《通胀削减法案》提出，美国泛化国家安全概念， 美国人变着法儿地打压中国电动汽车，公平正义何在？ 搞保护主义如同把自己关进黑屋子，此番思路清奇的言论，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海，阻碍中国发展步伐的图谋注定会失败，竞争不过就处处设陷阻挠，看似躲过了风吹雨打，酝酿直接限制中国制造的网联汽车在美销售和运营。
但也隔绝了阳光和空气，imToken官网，如今，拜登政府还通过税费减免等政策鼓励美企使用美本土制造的核心元件。